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逍遥游
逍遥游
阮旭麟
53641万字
38432人读过
连载
朋友去美国公干，俺正好没事就一起去混几天。游车河，拍拍照，吃吃饭。下了飞机，租了台车，开到海边...没啥人，整个沙滩就当你的就好开始不知道这捅是干啥的，后来明白了，垃圾筒。保持清洁人人有责... 漫步海边，走老远看到一个放遥控飞机的一个跑步的一个晒太阳的 栈桥一座海岸巡逻车一台海边安静的只能听到波浪声 开着车沿海岸线没目的的前行享受安静轻松的日子 沙滩 另一个栈桥边终于看到人了，已经开出去百十来公里了这兄弟俩是开摩托车四处周游的，也不象美国人海鸥 孤寂的感觉挺好，国内天天都想战斗着，难得放松 难得什么都不想，也可以想很多... 停车海边，同行的小熊说： 拍我，拍我！ 哈哈 不知为啥，俺一直拍女孩子拍的很不好！！！ 她没事也试试身手我也拍 祖国就在那边 滑翔 ＋ 冲浪 天色见暗 海边的风景 朋友也开完会了，海边相聚 外国的月亮待续.......([]
最新章节：
第521章
大主宰2
（
2024-06-02 06:13:38）
更新时间：
2024-06-02 08:38:02
白玉玲
如诗如画的校园绿草如茵的校园辛勤苦读的莘莘学子 南洋理工大学，英文NanyangTechnological University，缩写为NTU，简称“南大”。 南大是新加坡的一所公立研究型大学。此大学的主要校园，也被称为“云南园”，位于新加坡的西南部。南大是一所享誉国际，位列全球大学50强的高等教育学府，是国际商学院联合会AACSB International认证的大学，为全球科技大学联盟成员和创始校。 南大是1991年在原南洋大学校址“云南园”上建立的，它前身是1981年成立的南洋理工学院，更早的历史可追溯到1955年由东南亚民间发动筹款运动而创办起来的南洋大学。 1991年，南洋理工学院进行重组，正式将国立教育学院纳入旗下，更名为南洋理工大学。它是全世界最出色的工程学府之一，在纳米材料、生物材料、功能性陶瓷和高分子材料等许多领域的研究上享有盛誉。 南大设有工、理、商、文四大学院，下设12所学院，并拥有国立教育学院及拉惹勒南国际研究院两个自主机构，为超过20000名本科生及8700名研究生学员提供国际一流的高品质全球教育，吸引着来自区域内及世界各地的众多精英学者。来自40多个国家的2500名优秀教职及科研人员，形成雄厚的师资力量，其丰富多元的教学及研究经验，为南大提供了广阔的国际视野和发展前景。 2014年 QS 世界大学排名位于41，其中传播媒体领域排名第6，材料工程领域排名第8，电机工程领域排名第10。2013年 QS 世界大学排名位于41，其中土木工程领域排名第8，传播媒体领域排名第11，机械工程领域排名第11。 南大以其郁葱的景色及波形的地形而闻名，离市中心25千米。校园被誉为世界最美丽的大学校园之一，它为教授提供自由教学和研究的最好环境。 漫步在南大如诗如画的校园，你仿佛置身优美的花园之中。请跟随我的镜头到南大参观一番，感受一下南洋风情的高等学府。 此贴是感受新加坡系列帖子的收尾之作，谢谢观赏。 同时3月29日也是新加坡人送别该国国父、建国总理李光耀的日子，民众冒雨送别。李光耀先生是新加坡共和国的缔造者，也是广受国际社会尊重的政治家和战略家。他还是中国人民老朋友，是中新关系的开拓者。感受新加坡之一——漫步岛国看狮城 干净清新亦繁华（概述篇） https//bbs.8264.com/thread-2172957-1-1.html感受新加坡之二——休闲小岛走不停 亚洲最南寻风情（圣淘沙篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2182169&page=1&extra=#pid50347652感受新加坡之三——参天巨树生满园热带风情绿无限（植物园篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2231866&page=1&;extra=#pid53500784感受新加坡之四——绿意充盈总统府世外桃源乌敏岛（总统府和乌敏岛篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2253589&page=1&;extra=#pid55203314感受新加坡之五——海风轻拂鱼尾狮 流光溢彩夜迟迟（滨海湾篇）https//bbs.8264.com/thread-2255988-1-1.html感受新加坡之六——狮城国花胡姬花千姿百态芬芳开（胡姬花篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2299743&page=1&extra=#pid58352540感受新加坡之七——小印度里寻缩影甘榜格南回族情（新加坡河等篇）https//bbs.8264.com/thread-2322447-1-1.html感受新加坡之八——立体交通路纵横街道小区绿充盈（交通和街道篇）https//bbs.8264.com/thread-2326625-1-1.html 感受新加坡之九——狮城春节气息浓牛车水里最喜庆（春节和牛车水篇）https//bbs.8264.com/thread-2330106-1-1.html 感受新加坡之十——方式灵活有初院 环境优美好校园（南初篇）https//bbs.8264.com/thread-2344728-1-1.html 南大门厅之一 校园外的公交站 讲学厅之一 校园内风光 南大风光 南大走廊 南大课堂 学术交流 绿草萋萋的校园 新加坡分布图 美丽的校舍 南大风光 南国风情的校园 校内体育场 学校公交站 宁静的校园 绿色的校园 课堂上 学习中 南大校内快餐店 丰盛的食品 各种名吃荟萃的校内食堂 绿色充盈的校园 校园内的热带植物 校园内的椰子树 优美的走廊 校内的潺潺流水 绿色校园 校内走廊([]
林淑惠
是的，我回来了，从我热爱的西藏，遥远的拉萨回来了……记得那天，同行的队友在信息里说：我现在醉氧呢，你呐，到家后怎么样？记得那天，户外的老友问我：你西藏行的图片和文字呢？我们期待你的帖子呢！记得那天，那天，那天……我一直在回忆中不停的整理那些已经变成“昨天”的相片，突然觉得无论相片拍得有多烂，我都舍不得删掉…… ——记附加队友“橄榄”的游记帖子：且撤且珍惜——记我的2014西藏珠峰东坡、希夏邦马峰南坡之旅(全文完 )https//bbs.8264.com/thread-2177860-1-1.html9; —— 前 序 —— 今天，我开始在断断续续的回忆中写那段还未曾远去的日子。写我在西藏的步履，便会不由自主的想起一路上看到的那些双手合十、高举头顶、一步三叩的虔诚和执着；写我在西藏的步履，还会有一种感觉让我情不自禁的想起那些清澈的眼眸，总想再抱一抱他们，那些淳朴的孩子，是他们让我的身心，还有那曾经途中的坚强，没来由的在今夜再一次，再一次败给了记忆中的这一份“柔软”……是的，今夜我还是想你，想你之际会令所有的“思念”肆意地顺脸淌下，流进嘴角，咸咸的，涩涩的……这种感觉像极了一场绵长而无果的爱恋，在每一个夜深人静的夜晚从未远离。 ——记 藏传佛教文化…… 藏区的孩子…… 去西藏，去雪域高原，终点不是目的，路上的每一天，每一个恰到好处的瞬间，才是生命中难得一见的美景。转山、转水、转佛塔，还有那佛前的磕长头、酥油灯前的许愿，这些所有的修心、修性和修行，即使不能融入和参与，我想，今生若能有缘就这样默默地注视着，也很好…… ——记 （橄榄摄） 美丽而神圣的“布达拉宫”……（橄榄摄） 在布达拉宫，在大昭寺，在八廓街，在甜茶馆，在每一处神山圣水的脚下，都会让你受到那一份份微笑着的美好祝福：扎西德勒！在山顶撒一把“隆达”祈祷平安，在飞扬的“风马旗”下敬祝神山，在碧蓝色的湖边，在洁白的雪山之间，撑一顶帐篷，去感受清晨或是傍晚那一缕阳光的洗礼……活在当下，珍惜每一天——让我们在行走的途中“修行”——哪怕只是对身边的人露出微笑…… ——记我在西藏…… 我在西藏……（橄榄摄）海拔5000米的跳跃……（橄榄摄） 我在“珠峰东坡” 我在“希夏邦马南坡” 在这里，所有的一切就如同落在白纸上，变得简单而直白…… 我并不是特热衷写游记，只是每次远行归来，我总会在想，怎样才能留住这些渐行渐远的时光？对我而言，也许把途中点点滴滴的记录汇集在一起才算是一次有意义的出行的结束吧。也许，如果有一天我真的老了，在人生末路的渡口徜徉，在青丝白发，铅华褪尽的沧海桑田，那些让人感动的东西再也感动不了我，令人悲伤的事情再也不能让我流泪，那时，如若可以，我愿在等待岁月苍老的回忆中再一次邂逅这一路的“温暖”；那时，如若可以，我希望还能在这里看到，或是听到我的孩子们为我读这些文字，在似曾相识的画面里，在密密麻麻满是“昨天”的字里行间，想起昔日繁华的风景和风景里的我们，然后，然后让“思念如花”……——记感谢记忆里有你——首先感谢为我践行和接风的队友和家人…… 感谢拉萨的朋友们和两位偶遇拼车的香港美眉， ——谢谢你们的相约与相伴…… 感谢一路有你——与家乡环华骑行的“朱世岱”老师相逢拉萨， 感谢您带给我他乡遇故人的激动和感动……感谢一路有你——曾经“狼塔C+V”路上的队友， 感谢你们在回程途中对我的热情款待…… 感谢记忆里有你——谢谢你们带给我雪域高原旷野中的真诚…… 今天，敞开心扉，要感谢生命，更要感谢你们——感谢有缘与你们同行在AA相约的路上，感谢途中不离不弃的情谊，因为你们的自信与阳光，让我由衷的敬佩与信任，因为你们的加入，让我的西藏之行更精彩……风中，雨中，暴雪中，我们一起走过，你们让我看到了户外领域的风采和户外人的素质。当时光匆匆，别去经年，我们终将会在漫长的岁月中明白最美好的也许不是那一路的风景，而是我们曾经并肩走过的那些个转身的等待和惜惜问候的细节……一缕清风，一丝细雨，一片飞雪，在生命中变成永远难忘的初心，温暖了曾经所有的过往，别后，一声念安，一句祝福，足矣…… ——记“珠峰东坡”徒步的全体队友（从左至右）：轻装队员：辽宁的“走来走去”和“随心”、广西的“明成”重装队员：贵州的“橄榄”、云南的“时光”、本人 合影于“优帕村”——徒步“珠峰东坡”的起点……合影于“希夏邦马”南坡徒步的途中……合影于“希夏邦马”南坡的营地…… 贵州的队友“橄榄”，是我去年“贡嘎”之行的队长，一路上很会搭讪和沟通（号称“雨神”，这点是我所不能及的）…… 云南的队友“时光”，或骑行或徒步曾多次进藏，是一名我所信赖的骚大夫，（也是大名鼎鼎的“雨神”，据说拉萨一别后的日子他可是到哪儿哪下雨）…… （一）启程拉萨 又是一场雨，让闷热的午后变得清凉，在这样一个下过雨的傍晚，约三五知己小聚在这空濛的夜色里，谈人生，谈生命，谈令人向往的外面的世界。他们说，你又在路上！走的如此匆忙，让我们再一次追寻着你的足迹；他们说，你怎么能放得下？离得开？舍得去远方看风光无限？是的，生活就是这样，有些事看起来很难，其实做起来很容易——例如“远行”；有些事做起来很难，看起来很却很容易——例如“行走”……——记启程相送，归来相迎，所有的感激之情都在心中…… 从这一刻起，愿途中所有的收获“入眼成景，入心成禅”…… 幸亏提前了一天，飞机经停银川时因拉萨贡嘎机场沙尘暴而被迫停飞， 当晚航空公司安排食宿，调整起飞时间…… 第二天到达“贡嘎机场”已经是正午，25元坐机场大巴不到两个小时到市内，还好，下午办理日喀则地区的边防证比较顺利…… 入住预定的位于拉萨市北京中路亚宾馆旁边的“风马飞扬旅舍”，这里住着是很多骑行爱好者，不愧是“车友之家…… 环境优雅的“风马飞扬旅舍”…… 这里住宿方便、整洁，环境温馨、安静，还有温文尔雅、端庄漂亮的老板娘…… 充分利用短暂的午后时光——我想，逛街和吃应该是所有初来拉萨的朋友们别无选择的节奏…… 大昭寺一景…… 相识是缘——感谢拉萨热情的朋友们…… ([]
蓝佳琪
原计划8月20号走狼塔C，之后的9月骑新藏线。无奈计划赶不上变化，等确定下来成行已是9月下旬了。之前上论坛找狼塔，新藏线的游记功略，找出各个游记功略的重点，以及帖子里容易走错的地方加以整理学习。前人的成功和失误也是能顺利完成此次穿越的保障，在此感谢前人们的辛苦付出。自助对于每个户外人来说是基本的要求，不管是跟团走还是个人走，功略的制订和学习是必须的。能遇见同行的人就一起走，那也是缘份，遇不见就一个人走。对照功略和目的地对自己做个全面客观的评估，能不能去自己心里要有底儿。对于或许出现的困难怎么去解决，要做到心中有数。此次出行不会赋予自己挑战自然，挑战自我的想法，对于自然我始终心存敬畏，自然不是人能挑战的，在自然面前你始终是那么的渺小。挑战自我，不如背上一袋大米找个楼梯上上下下，起码省钱省事了，于我来说出行就是一次让自己心情放松愉悦的过程。近来户外屡屡出事，不管是团队还是个人出行，安全始终是第一位的，生命只有一次，为了家人为了自己，祝愿所有行走在路上的朋友们，行再远，安到家。 对有朋友关心的几个问，简单回复如下： 导航：无GPS，无等高线地图。有的话我会带的，毕竟GPS能增加行程的安全和心理上的塌实感。马道：狼塔马道基本上清晰，遇有多条马道时，只要认准了大方向就没问，在确定不准的情况下，找找细节，驴友们走过的马道多少都会有烟头，糖纸之类的痕迹，再就是登山仗扎在地上的小孔，这个是最准确的。冰河：冰河没有夏季水大，但温度应该冷了不少。个人觉得不算太凉，或许跟自己坚持冬天冷水洗澡有关。过冰河，我的体会是步伐不能大，抬起的脚要贴着河底前滑踩稳后，另外一只脚再依此而行，登山仗不能在水里往前挪动，要提离水面后再插下去。水流湍急处一根登山仗也或许能把你的身体给带倒在冰河里。难点：整个行程下来个人感觉没有难点。翻越达坂时体力不太好的朋友或许会觉得有些恼火。客观的说有两处地方通过要注意，一处是沿台普希克马河逆流而上过老虎口后那段半山腰的羊肠小道，落脚点小，路面倾斜。此段路有处塌方的地方不好走，感觉通过困难的朋友，最好提前在塌方处的右手往上有道绕过去为好，这一点前人的功略里都有提到过。另外一处是快到库勒阿特腾阿苏达坂顶部有段路岩石风化严重，坡度很陡，加之脚下都是细小的碎石容易打滑，如团队攀爬时一定要照顾下体力相对弱些的队友。动物：大家最关心的是狼，没有看到狼，途中扎营两晚上有动物在帐篷外活动，风吹帐篷的动静和动物摩擦帐篷的动静我还是能分辨的。拿头灯照射没有看到动物，此地除了狼还有比狼多的旱獭。装备：派格80升背包，K2三人玻璃钢杆帐篷，沉重。四孔棉睡袋，保暖效果不好，最好带羽绒睡袋，保暖重量又轻。以上三件物品都已经使用了十多年该换了。绳子30米，个人出行必带的。包里常备矿泉水两瓶，压缩饼干一包，这两样穿越时基本上不动用，都是以防无水无粮时救急用的，所以都算在装备里，个人认为这是个好习惯。方便固体燃料一包，每块可做250克米饭，没有气罐时做饭或阴雨潮湿时助燃篝火都成。在呼图壁大自在店里买蓝气罐2个，走狼塔用了1个。气罐：朋友问早晚都吃热饭情况下如何做到只用了一罐气？全程直接饮用河水，不烧水用气就相对少些。早晚都是热粥，方法是水和大米一起放锅里，打开火等开锅了就关气闷着，这时候该忙什么就忙什么。稍后加一把麦片再打开火，再次开锅后稍等片刻就关气，再闷一会就可以吃到熟透的热饭了。在没有确定安全出山前，尽量节约物资的消耗。衣服：带抓绒的冲锋衣，迷彩作训服一套，保暖内衣是为了骑行准备的，在狼塔因睡袋不给力提前用了。还有厚的手套等等，也是为骑行准备。袜子两双。军胶过河用。食物：大米二，三斤左右，免煮麦片一包。普通火腿肠8根。牛肉两包每包200克，狼塔只吃了一包。老干妈辣酱一瓶，第一天拔营遗忘在营地了。咸菜7包，葡萄糖粉一包，大个的厚馕一个，够我每天中午的午餐了。药品：维C银翘片，速效伤风胶囊配着阿莫西林预防医治感冒便宜实惠有疗效。黄连素医治拉肚子效果不错。善存维生素每天一粒可总是忘吃。其他是创可贴若干。杂务：电池3板。电动剃须刀，牙刷牙膏，香烟一条。做好防晒措施，防晒霜就别带了，丛林帽可以有效预防日晒，护肤品在山里就放弃吧，最好的护肤就是清水洗脸，面部的油脂就是最好的防护品。外话：有感于一路上遇见N个善良好心的人们，想对朋友们说：出行在外，想得到真诚善意，得到尊重，那就先回馈给对方以真诚的善意和尊重吧，你能去尊重对方，对方才会有可能的来尊重你，帮助你。尊重大多时候都是相互的，哪怕是你的尊重和礼貌没有得到对方的回应，一直下去总会能遇见尊重你的好人，毕竟这个社会上还是好人多。9月19号 昨晚上发现10多年的登山鞋底子开胶，上午去郑州探索者户外买了双鞋子，又拿了件凯乐石的冲锋衣。晚上8：45的火车竟然晚点到0：00才到，坐这班列车的大多都是去新疆采棉花的，提前四天买票只有K175这趟车还有唯一的一张座票。火车上拥挤程度丝毫不亚于春运，车出郑州站不到20分钟又临时停车，一停就是1个多小时，后来得知是三门峡附近山体塌方，双线变单线，受其影响经过那段线路的列车都晚点。拥挤的车厢不亚于春运。 9月22号乌鲁木齐----白杨沟煤矿扎营本该昨天中午1：30到乌鲁木齐的列车，今早5点才到了乌鲁木齐，晚点了近15个小时。打车10元到红山百盛找青年人旅舍，遇见两驴友告之无床位，旁边的麦田也无床位。他们刚从狼塔出来，简单的问了一下狼塔的情况后，又一起打车回火车站存包。9点去看望了二姨，走时拿的一个加厚的馕解决了我后来几天狼塔的午餐问。中午1：30坐上了去呼图壁的班车，车费17元。3点多到达呼图壁，打车来回10元到了狼塔户外大自在的店里买了两个兰气罐40元。4：40分坐上了到白杨沟煤矿的班车，票价15元。7：30左右到了白杨沟煤矿，人多的话包车可以一直往里走，能节省不少时间和体力。下车上包经过煤矿往里走，上一小坡经过几户人家后开始下起雨来，新疆的秋季天黑的要比夏季早，加之天阴下雨到8点多天已经黑了起来，在道路边找个宽敞点的地方就地扎营。山里的夜晚还是冷，但相比之后的狼塔路上，这一晚是最暖和的了。 9月23号白杨沟煤矿----白杨沟扎营（营地海拔大约2700米）定的闹铃是6点的，可外面依然黑着，又定了7点，还是黑，又7：30，又8点，早餐依旧是一把大米煮麦片， 9点起营出发。顺着昨天来时大路走，在路边一个大的油罐旁边开始下到白杨沟河谷，而大路一直在此往左侧向上盘升，后来知道顺着这条大路可以坐车一直到接近白杨沟达坂的地方。继续前行经过了志性的蛤蟆石，过桥前一直在白杨沟河的左侧行走，在经过一个离水边很近的地方，两包挂面从手里的袋子漏出掉在了河里。过桥之后行走在白杨沟河的右岸，大概是中午1点到了一个哈萨的帐篷。小伙子的母亲沏了碗奶给我喝，醇醇的奶香让人难以忘记。告别了哈萨，沿右侧斜上坡继续前行，下坡后沿白杨河河谷右侧行走，午餐在一处河滩相对比较开阔地解决，馕加水。一路上经过多个铁丝围起来的牧场，有几处房子但没有见到人，夏天此处的风景一定很美。走不远发现在白杨河的对岸出现了一条机耕路，网上提到过有条路往里修了10公里，应该是这条路了。之后机耕路跟我走的马道汇合成了一条路，沿着这样的路行走很是乏味，自然的痕迹被破坏了，路的出现让心情也受了影响。下午大概5点左右，遇见石河子户外的行云流水和他的朋友们，他们十一要来走狼塔，提前来看下地形，临走行云流水拿了水给我。告别行云流水，下到河谷沿河往上走去，7：40选择一块平整靠近水边的地方下包准备扎营。远远的看见白杨沟达坂方向下来几个驴友，是拓石户外的领队五道黑带的队伍反穿过来的。告别后扎营做饭，空旷的山谷里除了水声风声，还有不远的山上碎石不时滑落的声音。今天从营地开始的机耕路下到白杨沟河谷，过桥之前一直是沿河左侧马道行走，过了桥后就是一直沿河的右侧马道走了。看功略很多队伍这段路上过了几次河，那是没有找到马道，只要认准了马道，全程是可以不用过河的，有些马道需要你多绕一些路罢了。因为新鞋没有时间磨合，又是重装徒步，脚疼的厉害。临坐火车前一晚上才发现老鞋底开胶，第二天买了新鞋没时间磨合只能这样了。这个桥之前一直是沿白杨沟河的左岸行进，过了这个桥后一直到白杨沟营地都是在右侧马道行进。按照这样走第一天是完全不用过河的。很多朋友第一天过河，应该是某些地段没有找到马道。这是见到哈萨人家之前的一段横切。热情的哈萨，浓浓奶香的味道让人怀念。过了这个弯就是开阔地，看着远处的雪山，喝着冰河水啃着馕，心情是舒畅的。宿营地 9月24号白杨沟----白杨沟达坂（3852米）----马鞍营地（2900米）想着离达坂近，今天起的晚了一些。昨夜风大，晚上睡觉时穿了保暖内衣。白杨沟达坂到马鞍营地之间无水源，尽量多带些水。拔营后离开河谷还是走右侧半山腰的马道，一直到河谷几乎见不到水的地方，河谷中间有一个大的碎石小山包，别去了碎石山包的左侧，那里有个冰达坂是到不了白杨沟达坂的。脚和新鞋磨合时间短还是疼的厉害，12点多在达坂底下午餐，馕加一根香肠。初看白杨沟达坂，觉得不是很高，上达坂顶前的石头坡是坡连坡，上升一个紧接着又是一个石头坡等着你，后面几个达坂除了库勒阿特腾阿苏达坂是碎石坡，其他几个达坂大多都是如此。沿途马道之字型很清晰，右侧山底一条大的冰川一直延伸到山顶。中途看到山左侧有种大鸟笨笨的，体态如鸭子，还能飞起来，叫声很是特别。后来在出山时，搭的油罐车司机告诉我说那叫雪鸡，是很好的补品药材，要是抓了被发现是要判刑的。天空开始飘起了雪花，5点左右到达白杨沟达坂顶部，白杨沟达坂海拔3844米。顶部有几个玛尼堆，但也有说是牧民的导航柱。山顶风很大，远处是河源峰，天气不好不是很清晰。哈萨克称河源峰为狼塔，意即群狼守护的山峰。往山下走的路坡度相对陡些，都是碎石面，有时踩一脚能滑出老远。陡坡下完经过一处相对平缓些的草地。沿马道往右手高处走，上了一段小坡后就到了一个小垭口，马鞍营地就在下方了。提醒一下，下垭口不多远的这段路，过的时间要警惕北山羊。在垭口上看到右侧山上有北山羊，我刚下垭口不远，就听到北山羊站的那个地方开始有石头滚落的声音，我随即停止前行，一会儿就看到一些碗大的碎石滚落下来正好经过要走的马道，这滚落下来的应该是被北山羊踩塌的碎石了。风大雪还在飘，天阴也黑的早，下到马鞍营地天已经黑了，就地扎营。马鞍营地是一块不大的营地，就是牛粪多了些。刚把帐篷扎好，肚子就不争气的闹了起来，或许是猛一下喝了山水不服水土的缘故。吃了两片黄连素，如是这样一晚上又起夜两次，把我给折腾的。过后还是依然喝的没有煮过的冰河水，但胃已经适应了，再没有闹腾过。马鞍营地离水源地有些远，如团队穿越的话尽量往左手马道下去到低点的小河沟扎营，离水源近这样做饭也方便些。河谷的尽头就是白杨沟达坂的入口一直沿河谷马道右侧前行.图片左侧就是碎石小山包.不要走碎石小山包的左侧,那里的沟口上去不是白杨沟达坂.前行至白杨沟达坂下面,冰舌左侧有清晰的马道. 狼塔之行真正的开始了.画面最左侧有马道,不要往照片右处走了.翻越白杨沟达坂途中.马上就要上达坂顶部.达坂顶部.远处的河源峰,天气不好看不清楚.达坂顶部的玛尼堆,也有说是哈萨用来导航的志,个人更倾向于导航的作用.山里放牧的都是哈萨,不应该有藏传佛教的礼仪,想必是之前的驴友们把它定义成玛尼堆了.达坂上自拍.此处下山.感谢楼上朋友们的支持，不一一回复了。。TO：行云流水，又见面了，一瓶水也可暖人心，业余未曾忘记。有朋友的关心是温暖的，出狼塔前你们对我的挂念，到后来化做了我对你们出狼塔前的挂念。这样的感觉满好的。 9月25号马鞍营地----台普希克马河五星营地昨晚上起夜两次办大事，睡的不好。定7：30的闹铃，朦朦胧胧的不在状态，继续睡。起来已是11点了，煮了米饭加麦片吃完精神好了很多。马鞍营地左右都有马道，正确的马道是在左侧，左侧要下去一点才能看到清晰马道，右侧马道到是很明显，如果营地选择在马鞍的话，右侧马道下去不远的一个陡坡就可接岩缝流出的水做饭。新鞋的磨合期忒短，脚疼的厉害，随把过河用的军胶换上，之后的几天一直穿着这双军胶走出了狼塔，直到后来骑车走新藏线因天气原因返回喀什后，为了给车子后货架减负才把这双军胶给放弃了。中午12点多拔营出发，沿左侧马道下去经过一个小河沟，沟两边附近都有扎营的痕迹。沿着小河沟的左侧马道走个小上坡，旁边是一块平整些的地方，扎营也是不错，但还是离水源远些。过了小上坡就开始往下走，一直到谷底就是台普希克马河的一个支流。过河前行不远在水边有处平坦的营地，有石头垒起的灶台，想必是牧民的一个宿营点，地上还有被丢弃的气罐。此季节的冰河没有夏季的水大，但温度比夏季应该是又低了不少。看功略上说夏季过冰河也是寒冷刺骨，个人觉得水温还成，不算太凉，或许跟自己坚持冬天冷水洗澡有关。经过一处上坡后开始在水流右侧的马道上前行，间断的树下，灌木丛中，上坡下坡中行走，行不远过河左岸沿马道山腰行走，翻过一个小垭口下行，继续前行会看到一座木桥，过了桥不远处就要往右侧上栈道了。马道有岔口，有的队伍在此会错过栈道而顺河谷下到两河交汇处，两河交汇处其实就是台普希克马河的支流和主河的交汇处，在两河交汇处往右（台普希克马河主河道）逆流而上也能到达台普希克马河河边的五星营地，水大时不好通过。回来后看帖子，有队伍是错过栈道口走的河谷到两河交汇处，或许因为水大而后返回又走栈道的。栈道是人工在峭壁上开凿出来的，要注意自己的背包，不要为了照相看景侧身而忘记自己是背着包呢。走路不看景，看景不走路，这是爬山中的原则，特别是在一些相对有些难度有些危险的地方更是要如此。过栈道后要爬升一个上坡，经过坡顶的小垭口，就可以看到台普希克马河的主河道了，五星营地就在你眼皮底下的树林里。下山的路有些湿滑落脚点也不是很宽，要注意安全。之后沿着山腰一路下行，下午5点钟到了谷底台普希克马河边的五星营地。在绿树的掩映下，宽敞平坦又离水源这样的近，确实是个好营地，决定在此扎营。营地到处都是驴子的痕迹，残余的篝火，用完的气罐，在一棵树叉上还绑了一个塑料袋子，里面是几包咸菜。不管是吃不了还是为了减负，能把东西细心保存留给后面的人，勘称好人。咸菜我包里还有，原封不动的又把塑料袋子系回了树叉上。本想着生堆篝火，可晚上风太大了，无奈还是钻进了帐篷开火做饭。马鞍营地，牛粪不少。左侧往下走就能看到马道了。下到沟里就能看到台普希克马河的一个支流，要开始狼塔的过冰河了。衣服还在，里边的没了。继续下行到谷里。高处的山峰还是很雄伟的。 下到河谷看到这座桥，过了桥有段栈道。狼塔的栈道还是满宽的，客观说只要不恐高的话，很容易通过的。要注意自己的背包，不要为了照相看景侧身而忘记自己是背着包呢。走路不看景，看景不走路，这是爬山中的原则。台普希克马河谷的五星营地。夏天的话这里扎营风景一定很美。 9月26号台普希克马河五星营地----库勒阿特腾阿苏达坂下面平缓地（2991米）8点钟起床天还是黑的，收拾完毕后已经9点多了，沿台普希克马河逆流而上，没有多久就要过桥到河左岸行走。沿途不时可以看到两岸山上黄羊的影子，这些蝎灵用灵巧的姿态演绎着岩壁芭蕾，让人很是羡慕。也开始看到羊的头骨和一些散乱的骨架，盯着这些东西看多了，心里也会毛毛的。河滩上行走，只要掌握好大方向就好办，至于马道，能看到的或许有好几条，按大方向走，哪条合适就走哪条，大方向选择好了就差不到哪里了。大概12点在看到4桥的山腰上吃的午餐，馕和半根香肠。今天大部分是在台普希克马河谷里行走，时而左岸，时而右岸。期间要来回的涉水而过。对于过冰河，我的体会是步伐不能大，抬起的脚要贴着河底前滑踩稳后，另外一只脚再依此而行，登山仗不能在水里往前挪动，要提离水面后再插下去。水流湍急处别看小小的一根登山仗也或许能把你的身体给带倒在冰河里。在河谷里行走不用太刻意去分辨哪些马道是对的，选择你认为好走的路就成，河谷里的马道只要不是出河谷的，都是殊途同归。过老虎口那块要注意，不要错过了上山栈道的路口，上山栈道前的马道是分岔的，左手那条是下河谷，直行往上爬升是上栈道的。过了栈道后那段半山腰的土路都是羊肠小道，落脚点小，路面还是倾斜的，此段路有处塌方的地方不好走。感觉通过困难的朋友，最好提前在塌方处的右手往上绕过去为好，这一点前人的功略里都有提到过。安全始终是第一的，户外行走免不了会遇见一些危险的地方，在危险地段给自己来个评估，衡量一下自己能否通过，没有把握就不要去。否则过后别人顶多说句这人真牛，可真要因危险受伤的话，那在别人嘴里或许就成了傻子了。过此段路个人体会看准踩稳快速通过相对要容易些，一步一个脚印稳稳的反而会消耗体力增加通过的难度，当然这只是个人感觉，不见得适合所有朋友。之后的路还是顺着台普希克马河逆流而上，时而栈道，时而过河。其间在河左侧的有段栈道塌方了，过的时间要注意头顶上，以防有碎石落下伤及安全。当眼前视野开阔，看到远处的河源峰时，离库勒阿特腾阿苏达坂的入口处也不远了。站在台普希克马河河谷出口能看到一条马道在半山腰通向库勒阿特腾阿苏达坂的入口处，建议要么直接下到河谷中走，要么走左侧马道行进到半途中看到有下到河谷的分叉小马道时，及时下去走小马道。如果一直沿着左侧半山腰的马道行进时，大概五分之四距离时，有处新的小塌方把马道给冲断了。到库勒阿特腾阿苏达坂的沟口入口处，时间是1：50分。此处也是团队扎营的好地方，平坦离水源也近，遥看河源峰那是相当的清晰。休息后往左侧经过沟口的志性小树往上行，沟口有小河流出。进沟口前有马道的痕迹沿着台普希克马河的左侧一直往河源峰的方向延伸，不用去管它。你只要记得那棵小树往沟里走就行了。回来后看有朋友的游记就是在这个地方走错了，没有经过小树进沟，而是沿着那个马道在台普希克马河谷直向河源峰方向走，第二天又返回了。进入沟口往上行，山谷一下子变的很窄，满沟都是大大小小的乱石，。行之半途，见一烧垃圾的痕迹，旁边是一个崭新的眼镜盒子，还有一块超市卖的那种烟盒般大小的压缩饼干，看着眼馋却吃不到嘴里，很显然压缩饼干是跟垃圾一块给烧了，给养拿不走可以留给后面的人嘛。走出这段乱石沟后豁然开朗，右侧是一草地平台，此处有扎营痕迹。除了用完的气罐竟然在一小坑里发现一帐篷的外帐，搞不懂难道是把外帐给遗忘了？到达此处是下午4点。在厚厚的草地上躺着很是安逸，随即下包扎营。此处离水源稍远，要下到沟里才有水。明天爬库勒阿特腾阿苏达坂，为了节省明早的时间，下沟把水壶灌满，又灌了一大塑料袋的水明早用，回到营地把塑料袋的水放在帐篷旁边一杏里，第二天早上用时都已经结成冰块儿了。前人功略上说明天就可以见到哈萨牧民了，想着热腾腾的羊肉，我笑了。睡至半夜被惊醒，脚部位置有动物隔着帐篷在来回拱，打开头灯，拿起饭盒敲了几下，后又打开帐篷拿头灯照射，空无一物，这地方旱獭也多，因没看到不能确定是狼还是旱獭，躺下继续睡觉，早上起来内帐上都结冰茬了。这个季节水比夏天小。独木桥不好过，可以往上游走，遇见合适的地方过河，殊途同归。曾经也是条生命。遥看四桥。前方就是草台营地，库勒阿特腾阿苏达坂的入口处，也是扎营的好地方。远处的河源峰。拉近了看。 库勒阿特腾阿苏达坂的入口处，志是沟口的这棵孤树，左拐进沟。绕过孤树进沟，走完这条沟的右手有一平缓的草台，扎营。 9月27号库勒阿特腾阿苏达坂下方营地---库勒阿特腾阿苏达坂（3556米）---高山牧场牧民点（2576米）昨夜敲饭盒的插曲休息的不是很好，虽然扎营在厚厚的草甸上，可晚上依然寒冷，6点钟坐起在帐篷里活动一下，去去寒气复又睡去。早上打开帐篷拿塑料袋里的水发现已经结成了冰块，收帐时帐篷哗哗直响，抖落的都是冰茬。9：30出发，沿着马道缓缓上行在大草坡上，库勒阿特腾阿苏达坂就是个碎石坡，不象其他达坂上的石头踩下去稳稳的。快到达坂顶部有段路岩石风化严重，坡度陡，脚下都是细小的碎石容易打滑，如团队攀爬时一定要照顾一下体力相对弱些的队友。11：50到达库勒阿特腾阿苏达坂顶部，下山的路依然是落差上千米的碎石路加草坡，狼塔的每个达坂下来几乎都是如此。之后顺着一个小溪流往下走，12：30途中午餐，馕加半根香肠。2：10分到达三岔峡谷而特兰塔沟的三角地带，对岸的河滩上长满了树，面前的这条河是呼图壁河的一条支流，这条支流来源于从兰特开曾冰川和蒙格特开曾冰川融化的雪水所汇成。到此后往右手逆流而上，看功略上有的团队在此处直接过冰河，附近有扎营的痕迹，行进不远过河到左岸，之后反复几次过河。再往前行不远就是一个三岔口，也就是有些功略上提到的左侧第一个沟口，也有溪流流出，不要拐进去，继续过河朝着你面前靠右那片树林前进，正确的沟口还要往前行，过了这个树林营地至第二个沟口才是正确的。经过的这片树林营地风景绝佳，要是夏季的话会更加的漂亮，要不是惦记着哈萨的羊肉，这地方不扎营真的有点亏了。走在河水的右侧继续前行不远就到了前面提到的第二个沟口，左拐进入。进沟过河后右侧要翻过一个10几米的小山包，之后就是下到河滩里走，河滩里不时发现散落的羊头骨，此处也算是狼餐厅。走完这段河滩远远看到左侧高山牧场上有一牧民的房子，沿着河道左侧的马道向前不远，在一小山包上看到了牧民的小帐篷和一个石头圈起的没有塑料棚遮盖的房子，旁边是一大片被羊粪盖着不长草的地方。高兴随之被失望所代替，小帐篷里是空空的，想必是今年冷的早，牧民已经转场了，到达此地时间5点。石头屋旁并排着几双军胶，应该也是为了减负留下的。晚上没有扎帐，在牧民的小帐篷里用塑料布挡着做门住了一宿。睡梦中被塑料布连续的沙沙声惊醒，不是风吹帐篷那种响，大喊一声又拿起饭盒敲了几下，沙沙声随即停止。掀开塑料布拿头灯照了一下什么都没看到，点了一根烟抽完又躺下再睡。整个狼塔途中扎营就这两晚上有异动，因没有看到什么，也不能确定就一定是狼，此地除了狼还有比狼多的多的旱獭，一路上不少的旱獭洞穴想必去过的朋友都是有印象的。拔营后沿着草坡马道盘升，画面中间凹进去那点就是库勒阿特腾阿苏达坂顶部。走完了草坡就到了库勒阿特腾阿苏达坂的碎石坡前。 回望。狼餐厅。仿佛让人想到了狼群围猎的场景。山坡上的牧民点。右侧的沟是明天早上要走的路线。牧民都已经转场，吃不到羊肉了。留下的小帐篷就是我今晚的行宫。用塑料布做门。晚上小动物就是在左下角那位置往里拱。 9月28号牧民点---蒙格特开曾达坂（3927米）---哈尔嘎特开尔茨达坂（3771米）---近两河交汇处--（2837米）早10点出发，沿牧民点下方的马道前行，别走到河道右侧了，河道右侧也有马道。走完草坡地过一小沟就到了两个峡谷交汇处的三岔口，往左是正确的路线，提前把水都灌满，蒙格特开曾达坂下方的一处水源已经成死水很脏了。之后一路拔高向上，和之前的白杨沟达坂一样，是不停的上升，翻过乱石坡就到了相对平坦一些的又一个三岔口，这个位置是看不到蒙格特开曾雪达坂的。正确的路线还是沿着左手方向的沟口沿马道上行就到了蒙格特开曾雪达坂，右边的沟口也有马道，但那是到兰特开曾达坂的。三岔口处有一处不干净的水源，下背包午餐，旁边丢弃着气罐，防潮垫等等。沿左手马道上行至蒙格特开曾雪达坂，雪达坂表面是松软的，怎么上按个人的喜好就成了。3：40登上蒙格特开曾雪达坂，山顶照样是风大寒冷。下达坂不久在右侧半山腰有条马道，横切过去就是哈尔嘎特开尔茨达坂，到达哈尔嘎特开尔茨达坂5：40。下达坂就顺着大沟往下走吧，河道以及右侧山腰的马道都可以走，下山晚的团队可以在河谷或右侧山腰找个相对平整些的地方扎营了。在一处团队扎营的地方捡到一袋玉米糁，一小包味全麦片，一小袋肯德基的麻辣料，外加剩余不多快要见底儿的一袋雀巢奶粉，对于那些朋友们是减负，对于我却是收获了。7：30扎营在了河道跟右侧一小沟流下的小溪流处平缓宽敞些的地方，此地离两河交汇处已经很近了，第二天拔营到两河交汇处也就是看见矿车的地方十多分钟的路程。晚餐煮的玉米糁撒了麻辣料进去，一锅有味道的麻辣玉米糁让我吃的满头大汗，很是爽口。功略上看最后一天的穿越很轻松了，哈尔哈提达坂也是狼塔最容易翻越的达坂，明天的计划是经过两河交汇处沿玛纳斯河逆流而上，翻过达坂后搭车去巴伦台。 拔营前再来一张。蒙格特开曾雪达坂马上到达坂顶，回往。影子登上蒙格特开曾达坂顶部。站在雪达坂顶部回望。下达坂不久在右侧半山腰有条马道，横切过去就是哈尔嘎特开尔茨达坂。哈尔嘎特开尔茨达坂顶部的玛尼堆。 9月29号近两河交汇处----和静县昨晚的风是最大的一晚，拿背包压帐篷中上风口的地方，如此这样帐篷还是被吹的摇晃，早上起来打的地钉都弯了。想着今天就要出狼塔，心情也格外的轻松，早餐玉米糁大米麦片粥，又把昨天路上捡的雀巢奶粉倒进去，能量十足。拨营出发沿河道前行，没走多远恍惚中看到河谷尽头一辆翻斗车一闪而过，初看还以为是自己眼花了，这地方不应该出现这玩意，随即加快脚步看个究竟。到了谷口也就是两河交汇处又是一辆翻斗车在面前驶过，面前是一条简易公路，两河交汇处也被工人们人为的改道成了一个沟渠在靠近山体处奔流而下。呆呆看着这一切，如同睡梦中被惊醒后，再睡已经无法再继续入梦一样，心中顿感索然无味。来狼塔走的就是这份原始，猛然间现代的痕迹映入眼敛，不应有的景象冲进视野，那种落差感，失落感瞬间就涌了出来，绕过工地再走下去还有什么意思？跨过小河决定不再走下去了，搭车出山，翻越最后一个达坂哈尔哈提达坂于我来说不是难事，关键是心情被破坏了，现在回想起见到矿车那一刻失望的心情还历历在目。趟过小河来到工地，负责人张经理说送给养的车昨天才上来，再下去的话是三天以后了。老张告诉我下行5公里左右在一三岔路口等车，或许能搭上其他矿下山的车。临走让拿鸡蛋，想着要下山了就谢绝了老张的好意。往三岔口走的路上要涉水4，5次，在另一矿点好心司机硬是从车上扔下一包方便面给我，挺感动的。到了三岔口继续往下走，大概2点左右，拐过一个小弯搭上一小型油罐车。司机退伍后跟老乡来这里开车，遇见好人了压根就没提钱的事，又吃了人家一个早上带出来的油馕。司机说这车只到矿区大门，拉油后就返回矿区了，可以帮我给送油的中石油司机说说带我下山。到金矿大门两油车倒罐后，司机跟他的小表亲帮忙说话，大油罐车司机同意搭车，但只能送我到218国道后让我搭别的车走，他担心单位上查车，特种车辆规定除司机外只能坐一个押运员。上车后敬烟唠嗑是必须的，车到了218国道，司机没提下车的事，到了巴仑台，还没提下车的事。就这样一直到了和静县城，从金矿到和静县搭了两辆车没收我钱，还是好人多。下车住加油站对面的百花园宾馆，老板说徒步旅游辛苦，只收我50元住进了不带卫生间的准间。这宾馆2层，内外很是干净，走廊里摆满了植物，称百花园。矿路已经延伸到了这里，站在沟口就是这幅景象，很是失望之极！！决定搭车出山后，转身回望来路，心情是复杂的。去和静县途中遇见转场的哈萨羊群。1000元一只，地上跑的可都是钞票~~ 9月30号上午睡到自然醒，去步行街看各色民族汇聚。晚上吃饭时，见一队刚从狼塔出来的驴友。领队是广东小蜜蜂，他们在我后一天走的狼塔，在途中他们又遇见另外一个队伍。在金矿出来时是包矿上的车到和静，费用挺高，好象一个人的车费就是300。饭后找他们小坐了一会儿，这是一个团结的队伍，谈话中知道他们之间已磨合几年了，相互之间都很了解，跟着这样的团队走无疑是件开心的事情，他们之后还要结伴去天山。出狼塔还剩了一个气罐，我去喀什坐火车不让带，他们是包车回乌鲁木齐，想着明天送给他们。第二天联系时他们已经包车走了，为了安全担心被人捡了出事，找一牙顶着气门硬是把满罐里的气给放完了，才放心扔到垃圾筒里。在和静小住了几天，坐火车到喀什，开始另一段旅程------骑行。很安全的，男主人是公安局的。内部走廊上摆满了花儿。和静步行街，塑像是蒙族的一个历史英雄。步行街大门口这家的烤肉那是相当的棒。串好的羊肉不是直接烤，在一筒内沾上一层鸡蛋，蜂蜜，还有一种粉状的东西调制成的糊糊再烤，南疆的烤肉比北疆的好吃，这里的羊吃的草含碱多，肉味自然就好。3元一串，馕1元。烤肉时，馕也在碳火上热热，羊肉串上的调料拍打中也落在了馕上，撕一块馕夹几块烤肉在其中吃的那可真叫一个香。 10月4号中午12点火车到喀什，打车10元到三中对面的美利达专卖店老顾处，约好下午来提车。老顾又骑车带我去东湖小区的麦田旅舍，35一天。下午陪一个小兄弟去高台民居和老城转了一圈，整个喀什给人的感觉平静下不失紧张，大街上不时的能见到巡逻的特警和武警战士。整个下午在老城就我和小兄弟两个汉人，老城入口有家烤包子吃着不错，在喀什的每一天中午我都会去吃烤包子当午饭。下午去老顾处提车，选择的是美利达勇士350，也得到老顾的认可。这款车价格实惠，还带原装货架，全钢货架断了还可以电焊，走新藏线这样的路一个好的货架是少不了的。老顾好心提醒这样的季节骑新藏已经晚了，前一段本地一个骑友走新藏线也是骑了几天因天气原因就回来了。原来的计划是9月骑新藏，后来因事耽误些日子，这个季节确实不合适骑新藏，帖子上大多都是7，8月或9月上旬骑新藏。但既然想到这儿了，还是去一下，走不了再回来。之前已经16年没有骑过车子了，山地车的变速不知如何使用，更别说补车胎了。老顾人真的不错很是热心，组装完勇士350现场教我如何使用变速。让我在喀什这几天尽量多骑骑车，一是磨练一下屁股让自己快点适应，二是有哪里不合适再来店里调试一下车子。离开和静，喜欢这个城市的清净。和静是个小县，到喀什的这班车只卖卧铺和站票，没有座位票卖，卧铺是不在考虑范围的。到喀什这班车是双层列车。运气真的好，买的是无座票，上车人就不多空了不少位置，到了晚上9点多到库尔乐人都下的差不多了，找个位置躺下，除了短点，跟卧铺没什么区别嘛。喀什火车站。从狼塔出来手里就没有断过葡萄。高台民居。喀什古代是建在一个高崖上，高台民居分南北两端，据说数百年前从帕米尔高原突如其来的大山洪把高崖地带冲出个大口子，从此南北相隔，分离成两个独立的高坡，现在的高台民居就建在南坡。随着代代繁衍，仅有院落内再无地方扩展修房，便开始向高空延伸，就在原来住房上加建一层，二层。也是一大特色。高台民居上的普通人家。往老城去的路上。传说中的烤包子，皮儿薄馅儿实在。打字的同时，我咽了下口水，忒难忘了。老城的理发店，不知道在这里理发的同时，老板会不会边理边给你讲一千零一夜的故事。老城内一户富裕的人家，开始以为是一个小清真寺，看了看没有见到牌。老成内一处清真寺。([]
陈俊全
走在转山路上—前言—那一世转山转水转佛塔不为修来世只为在路上与你相遇———————————————————————————去贡嘎转山不是突然的心血来潮，是内心由来已久的向往去贡嘎不是为了与谁相遇，仅仅是因为那座山但，路上的相遇亦是我所向往的不过事实如我初衷，我始终独自走在转山路上————————————————————————————————————————————— 贡嘎山是四川最高峰，被誉为“蜀山之王”，在“中国最美的十大名山”中位列第二，近年因为国家地理的推介，前往贡嘎的徒步者越来越多，知道它的世人也越来越多，但其登顶难度极高，鲜有人能登顶此山，贡嘎山是许多摄影爱好者与户外爱好者的圣地。 我从去年开始了解这座山，去年我在新都桥与人偶遇，无意间得知了这座山峰，不过当时未曾得一见，当时两个人邀请我一起去转山，但当时才刚接触到这座山，对它不明不白的，于是婉拒了对方。回来后我不断的了解这座山，它无与伦比的美很快吸引了我，好片子看多了始终是要中毒的，吕老师的日照金山、某位兄台那不经意的转身....这让热爱摄影的我更对这个地方充满了向往，所以我逐渐确定了要去转山的行程。将近一年的时间，我不断在期待转山这一天的到来，终于，暑假的来到，也意味着我的转山即将开始。 七月对去贡嘎转山来说不是一个很好的季节，甚至可以说是一年之中最不好的月份之一，七月大量的雨水使得可以看到贡嘎山的概率大大降低，正如子梅村一个人这样对我说的“冬天来能看到贡嘎的概率是90%，现在来看不到贡嘎的概率是90%”。但对于还在上学的我而言，能抽出这么长的时间来转山也就只有暑假了。 传统的贡嘎穿越路线是由老榆林进、草科出，一般为七天，逆时针，而我的转山线是草科进、甲根坝出，顺时针。根据藏传佛教的传统，转山转水转经路线皆为顺时针，我虽不信佛教，不过还是尽量按传统来走，其实还有另一个原因是从这条线出来就到达“摄影天堂”新都桥了，且这条线几乎包含了所有观看贡嘎山的最佳平台。路线：草科—界碑石—巴望海—子梅村—贡嘎寺—子梅村—子梅垭口—玉龙西村—甲根坝用时：七天里程：约170KM(自己计算出来的，若不对欢迎各位指正)月份：七月状态：单人、重装、无GPS、无向导负重：25kg左右（出发时）途中黑线为此行路线，图片来自@西藏—假想敌制作贡嘎转山攻略：https//bbs.8264.com/thread-1883514-1-1.html 武汉至泸定段6月30日从武汉坐火车至成都，成都转客车至泸定。这次再次深入藏区，离上次入藏已近一年，这次的出发贡嘎山是第一站，后面还有好几站，总共历时原本预计60天，事实上总共历时50天整，上次的入藏虽也是长线，但也只是这次的一半。离开武汉那天并没有很多感慨，只是一个人上路难免显得有些许单薄罢了。这一上路要回来可就是将近两个月之后了。火车是晚上的，我差点错过火车，在武昌站改到了汉口站，我以为武汉站即武昌站，原来有一个站就叫武汉站，比较偏僻的一个火车站。到达成都 次日到达成都，晚点了好几个小时（天气原因），这是我入住的青年旅舍，来之前了解过，入住后发现比想象中的还好，里面外国人居多，旅馆定位人群看样子是针对外国旅客的，前台英文说的麻溜的顺。旅馆出去就是一条河，比较清静。在成都采购的食品，我是按照十天的行程来采购的成都出发前在药店称了一下背包，23kg，背包立不稳，是靠桌子上的，所以实际重量大于23kg，还不包括相机、在泸定添购的物品，所以粗略估计重量总共约25kg左右。成都至泸定路上的风景，才八九个小时，在路上经历了晴天、小雨、暴雨、阴天，真可谓风云莫测！距泸定还有几十公里，有一段小塌方DAY.1 泸定—夏家里电站泸定至甘谷地徒步，甘谷地至草科段坐车前往，下午两点左右于草科徒步至夏家里电站，夏家里电站距界碑石约还有两三公里徒步出城路上，回头遥望远处的泸定城路上的狗可多了，很凶，还好基本都拴住了，不然我要被狗追的在318飞奔，不过这小狗崽没拴着，突然跑出来吓我一跳，凶的很，用登山杖把它赶回去了。草科藏族乡，比想象中还要大些草科有很多这样的瀑布，从高山上一泻而下路上难得能见到一户人家河水非常清澈，前一段时间下雨从山上下来的山上下来的大水，当地人正在疏通在路上遇见的叔叔阿姨，他们开车来看仁宗海的，前面路上涨水了，他们过不去，于是回来了路上的涨水区，水流很急，我沿着路边的石头拄着登山杖才穿过这里路上的隧道，约一百米第一天的营地，这一路有好几个电站，在这里的是成都人，人很好，我要煮面，他们用红烧肉诱惑我邀我去吃饭，盛情之下，实在不好拒绝，遂吃了一碗。晚上在帐篷里处理脚底的血泡，双脚各一个，其实也就是第一天脚下的血泡走着很不舒服，之后的那几天倒还没什么反应了。DAY.2夏家里电站—巴望海夏家里电站徒步至巴望海，路上见过一个房子，有几个藏民，除此之外便什么人也没有，负重的压力有点大，走得有点累。仁宗海电站里夏家里电站很近，一公里左右界碑石，看过之后感觉在电站扎营比在这里要好 巴望海是往然洼沟方向去红色的石头 大路结束处的房子，从这里开始是马道，要进入后面的森林这是往巴望海去的马道的入口 原始森林中的马道，路迹很明显，沿路有马粪、马脚印 偶尔有这样的岔路口，但最后都是到同一条路的途中小憩第一条小河，踩着木桥过去的第二条河，这条很猛，桥被冲走了，想淌水过河无异于找死在河的下游发现了这三根木头，估计是被冲下来的。这是我过河的唯一希望，如果今天过不去，今晚下雨明天水会涨得更大。那就休想过河了，打道回家吧。我过河后对岸拍的，我先将所有装备卸下，无负重尝试过河，过到河对岸确定穿上装备可以过来才回去把装备穿上渡河。河水很冷，与冬天无异。淌过河之后的模样，开始下起了小雨，今天过河是正确的，明天的水会涨的更大。第三条河，木桥很结实，河水流向巴望海这段沿着河滩的路路迹有点不明显巴望海 巴望海营地，四周很安静，只有我会发出声音晚餐是面条，炉具是自己DIY的酒精炉，很好用，我贡嘎转山、亚丁泸沽湖、青藏线都是用它。由于巴望海里的水很浑浊，我只得饮用水煮面，水少了点，吃了回热干面DAY.3今日从巴望海到贡嘎寺，到的比较早，因为途中一个子梅村的藏族大哥用摩托车带了我一小段，天气依旧没有转变，满山云雾，下午在贡嘎寺的时候下起了雨，天气不好，我的心里也一直很忐忑。清晨从巴望海出发，昨晚狂风暴雨啊，还好昨天过河了，照片系三脚架自拍。路很窄、很滑，还不断上下坡，确实只有马和人能走。但，我遇见的那位子梅村的藏族大哥真正让我浑身上下每一个细胞都被他震撼了，大神啊，开着摩托车带着我和包在这样的路上飞奔。就是这辆摩托车，当时我在路上遇见藏族大哥，他说要去草科接个人，我确认我没听错，他要骑这条路去草科！我告诉他前面有一条河涨水了，骑摩托车过不去，他说去看看。过一会儿，他回来了，说过不去，他说让我上车，带我去子梅村，他说前面的路不太好走，而且也不好辨别，怕我迷路。我听了就上车了，背包绑在后面。上车之后把我吓的啊，牛人啊！我都不敢拿出相机拍照，开玩笑，动都不敢动，还照相，生怕一动车就倒了。就上面那种路，过的时候，我是真有点担心啊！不过藏族大哥牛B的技术深深的折服了我，子梅村一个支教的学生说他是子梅村第一骑手，坐上他的车啥都不用担心。出巴望海不久的山体滑坡路段巴望海的尽头是一大片参差不齐的树干这里也要淌水过河，河水真心很冷([]
袁裕治
一个人的旅行，自拍就变成了技术活。想一个人自由的旅行，想去哪去哪，但是又怕没人拍照？那就继续关注吧，末尾我会告诉大家我是怎样自拍的~【768楼已更新自拍心得】第一次正式发帖写游记，先自我介绍一下，我20岁，大二，工程系女...15岁以后一直在美国上学，家在北京，祖籍湖南人。我是一个爱旅行，爱摄影，爱户外，爱大自然的姑娘~ 苏格兰的小镇风光比大城市的景点对我要更有吸引力。如果想抢先行看到我旅行的图片，可以上instagram找jackieechen )这次旅行分两部分。第一部分是5.20-6.4游学（边旅游边上课），第二部分就是课程结束6.4-6.15以后我一个人的穷游。我会主要分享一个人的旅行部分，末尾会分享游学时的自拍，和自拍教程~自己十天，吃住行花费400英镑左右。住 主要是青旅平均一天20磅，十天200磅。行 主要是火车，大概200磅不到。吃 全是水果和饼干花生酱。我不是很在乎美食。属于eat to live（为了活着而吃）的人。对于有些live to eat（为了美食而活着）的人就会很难在吃上面省钱了。 【照相设备】照相设备：佳能60D, 头18-135mm，三脚架，快门遥控，iphone(很多都是手机拍的), GoPro我爱好摄影，所以设备比较全，但是我觉得技术比设备重要所以一直没有换全副或者上红圈头。免得大家问一个人旅游怎么拍的这些照片，我都是用三脚架支着自己拍的。苦逼哄哄啊 没有一个会拍照的男朋友。仔细看很多照片都可以看到快门遥控器 哈哈我和相机的自拍一张~行头齐全我们出发吧~我一直想在大学毕业前能够周游世界。学生时代有时间没金钱，步入社会有钱却没时间。这个世界这么大，不去多看看永远只是活在自己的世界里，以为这就是全部。我总想走得远一些，爬的高一些，看得多一些。在以后的某一天，回想起那年少轻狂的时光，花样年华，三月桃花，一个背包，浪迹天涯。老爸总是说我，女孩子乱跑什么，放假多看看书，给我搞上哥伦比亚再说！老爸保护欲很强，但是平常忙也没时间管我。我在身边就会管得严，不在身边就任由我自己。所以放假我不想回家，回了家老爸就不放人了，不在他身边的时候他就不管。爸妈一直很相信我，我这次一个人出去，他们都没有多说什么。反而路上遇到很多人提醒我，一个小姑娘要注意安全，还心疼我天天吃饼干什么的。平常在学校我打工做助教判作业，食堂兼职，一礼拜20小时，一年也有4000多美金收入。老爸每年给的零花钱也绝对有的省。出去前老爸还说打工的钱快没了就给你打点，但是我也没要。我不爱开口求人，钱多有多的花法，钱少也可以活的很潇洒。看，我这次出来，不算机票，吃住行才400多磅！哈哈哈我特自豪。吃饼干我也开心 【行程】集体游学5.20-5.23 Dublin,Ireland (3 nights)5.23-5.27 Londonderry, Northern Ireland (4 nights)5.27-6.5 Belfast, Northern Ireland (10 nights)独自旅行6.5 从Belfast做游轮去Cairnryan, Scotland 距离北爱尔兰最近的苏格兰的地方。然后做Bus去Glasgow随便逛逛然后做火车去Stirling（小镇，很有风情）一下午往返，然后最后一班车去Oban6.5-6 Oban (海岸小镇都别有风情 一定要去一个）6.7-8 爱丁堡 Edinburgh6.9 Inveness （尼斯湖所在）6.10 晚上回爱丁堡住一晚，第二天一早火车去York6.11 York 早上到晚上火车去Oxford6.11-12 Oxford（可以去Bicester North购物 嘿嘿 女生嘛 无论我多么爱大自然我还是一样爱逛商场，最后没去成，懒得了 哈哈）6.13-6.14 伦敦 唯一一个提前定了住宿的 因为怕旅游高峰找不到地方住几张预告片。明天开始正按时间顺序~ 【第一天】6.5一大早从Belfast做7点多做最早的游轮到达苏格兰最近的地方Cairnryan，一个小港口。22.5英镑，2个多小时达到。我打车去的港口，花费大概10英镑。提前半小时去就好。像飞机一样会托运大行李checkin之类的。不过很快。游轮在direct ferries（订票链接 3w.directferries.co.uk)游轮环境很好，里面有餐馆，购物，免费电影院。里面很大很多层，可能是因为我买的很早的游轮，人也很少。大家都找个舒服的地方躺着睡会养精神。我最喜欢跑到最上面的甲板上吹海风。一个人感觉特别自由。终于一个人出来旅行了 我是个很随性的人。但是在生活中能有多少能随着自己感觉走呢。这次我什么计划也没有定，没有提前定火车票，没有提前订住宿，就连要去的地方也是跟着当地人口中的美地而随时变化着。（在这里说一下，如果想要在上一层次的省钱，并且知道自己要去的地方，可以提前上网订火车票或者巴士，哪怕提前一两天都会便宜一些。） 简单说一下衣食住行【行】出行真的好多方法。飞机，火车，游轮，大巴。1.飞机提前买也很便宜，但是看不到沿途的风景。尤其是苏格兰，沿路实在是太美了。苏格兰给我的感觉就是一个字，绿。哪儿哪儿都是绿油油的。沿途还有紫色的花，听当地人说貌似是野花。这么美的野花，给一路上的绿加了点彩。2. 火车我这一路的首选。在欧洲，我觉得首选还是火车，方便快捷。**火车通票。可以选择买BritRail Pass，但是必须要在国外买好。我本来要买的，但是到了才发现，只能国外买，英国本地不卖。一张通票，随时，随地hop on hop off。想去哪去哪，免去了排队的麻烦。 **省钱法。但是一定要有确定的行程。可以去3w.thetrainline.com 提前订票。避免高峰期（大约早上10点前）就和飞机票一样，价钱一直在变，要提前订。选合适的时间。这种票只能上你买的特定的那个时间的那一班火车，通票和临时买的就可以任何时间的任何一班车。**临时买。到了火车站临时买也可以，会稍微贵一些。近的地方我都选择的临时买，因为我没有确定行程。一天当中随时想哪一趟火车就上哪一趟。起晚了也没事。往返票很划算，一般往返票和单程相差价格不到一英镑。临时买的往返票，当天任何一班车走，返回的票一月内有效，任何一班车回。唯一一个远途的从爱丁堡到伦敦，临时买的话要150+英镑，有朋友飞机才50磅。所以这一段我采用的提前定。提前订分了两部分，从爱丁堡到York（37磅），York到London（20磅）。York再去伦敦的路上，不防去玩一趟，不大的小镇一日游可以。提前订省了100磅。Glasgow火车站~3.游轮去英国周边的小岛玩啊什么的。这次有点遗憾没有去一个岛玩玩。Oban是个港口小镇，非常方便的。英格兰玩到后面去Oxford时候都懒得拍照片了，都差不多，可能只是对我，大自然风光更吸引我。我宁愿后面不去Oxford省下那一天在苏格兰边上的小岛玩玩。4.大巴大巴很便宜，但是耗时间。在Inverness的时候碰到一个澳大利亚背包客，提前两天买的大巴去伦敦，才20多磅。但是要12小时从Inverness到伦敦。有时间的话，大巴还是很不错的。这张图是到了Cairnryan后一出来就有citylink到Glasgow的大巴。17.5磅，2个多小时到。大巴站离Glasgow Queen Street火车站很近。一路上风景绿油油的。感觉特别惬意。我是一般一上车就睡，但是尽管那天早上5点多就起床，我也不愿合一下眼。苏格兰第一印象，绿油油的。 【住】住的都是青旅。平均20一天，伦敦会贵一些最好提前订。我一般定离火车站近的地方。除了伦敦，我感觉英国各个城市都和小镇一样，很小，走就能到各个地方。一个女孩子拎着行李还是火车站近的地方比较方便，而且一般都在是downtown市中心。爱丁堡一下火车站就是最繁华的王子街，全部是购物。 伦敦很大，不过地铁很方便。我觉得住paddington附近不错，回去的时候可以直接搭去Heathrow机场的快轨 15分钟到机场，很方便。而且离Hyde Park海德公园，Oxford Stree牛津街（购物血拼的地方）也很近。走路10多分钟。这是在Oban的Backpackers Plus，很干净。这是Belfast的青旅里面的样子。看到下面的小铁笼子了吗，可以自己上锁的。有些青旅会有自己的小柜子或者小笼子。有些被单也需要自己铺一下。我在Oban的时候，10点多才到，临时找的地方，最后一张床...不然我就要露宿街头了。 所以后面我学乖了，前一天或者当天早上找好里火车站近的青旅。补充一下【住】如果经济富裕，可以考虑住民宿或者B&B。环境好住在当地人家。这是几个出游很方便的app第一排1,2是查火车时刻的the train line和National Rial; 3是citymapper在伦敦的时候看路，差地铁线路。第二排都是住宿。hostel world查青旅；2是airbnb可以查当地民宿，很想住但是还是节约钱买漂亮衣服吧；3是coach surfing没有用但是推荐下，可以免费驻当地人家，可能是一个沙发，或是客房。但是我没有时间建个人主页了所以没有用。最后一个tube map是查伦敦的地铁线路【食】我主要就是吃饼干蘸着花生酱。其实我一点也不介意，我觉得很好吃 哈哈。除了这些我就买水果吃。懒人嘛水果洗洗就好了。饼干1英镑一大包，花生酱4磅。10天后，两包都没有吃完。去了几次超市卖水果，一次10磅左右。大概吃就花了40磅不到。10天… 不雅的说，我感觉吃了就拉了，没啥用，就满足那一下。我不如省下那钱买几条漂亮裙子，可以穿好多年呢。哈哈这是我十天的伙食。中间有买过酸奶，鸡蛋什么的补充一下。但是我对吃的要求真不高。在爱丁堡的时候遇到一个马来一个泰国的男生，听说我吃饼干可怜兮兮的还请我吃好吃的，好感动。还是好人多。【衣】我带的衣服不多，很多青旅可以洗衣服的，这一个多月我总共洗了2次。只带了4件T恤，但是我带了15条内裤…哈哈女孩子的话衣服什么的尽量少带，因为到这里肯定会买哈哈。留着地方。带衣服尽量可以多穿几层的。因为天气变化很快。我带了这些：4件T恤 （黑白灰，一件彩）2条裤子（穿一条，一共3）一堆堆内裤3件格子衫一样的随便可以在t恤外面一套的1黑色长袖1薄针织衫1睡裤（legging）1裙子牛仔马甲真的装起来很少~ 来了以后买了些衣服什么的。最重要的是件军绿外衣，不然我冷死了- -出行要带的少又要在照片里多变，就要多带基本的黑白灰内搭。上面一个T下面可以短裤可以长裤，可以半身裙，冷的话外面穿上针织衫，大衣什么的。这边5月底大概10多度。但是太阳出来会很暖。所以尽量多穿几层，热了脱，冷了套外衣。现在终于理解以前看的街拍为什么穿着t恤戴围巾，穿着裙子穿大衣了哈哈。【其他】雨伞/雨衣，感冒药（这边冷，天气多变，备着吧）学生证（有些门票会便宜~）锁（我忘带了，囧）在青旅多人间床铺下会有一个小铁笼放东西，可以锁起来安全。 【通讯/wifi】我住的各个地方都有免费wifi。因为离开Belfast以后就是独自旅行了了，所以买了张sim卡。主要是要用google map免得丢了。有网还是很方便的找吃的啊，地图啊，传照片啥的。各种便利店都可以买到，跟他们说需要simcard就好。很多选择，其实都可以，反正就用这么半个月吧。我买的3公司的卡，信号不错，火车上大多都有3G。1英镑Sim卡，最低充值10英镑。是按流量收钱，不过很便宜，我狂用也都够用。 【第一天】6.5继续坐游轮到达Cairnryan大概9点多，外面立马有citylink的大巴到Glasgow。临时上车买的票。大概中午12点左右到达Glasgow.初定计划是去Oban住一晚，Stirling住一晚，但是错过了中午去Oban的火车下一班要4点多。买好了票要等三个多小时。走不住的我不到一小时就坐不住了，发现去Stirling的车很频繁，火车站还有寄存行李的地方，问了问当地人说Stirling三小时玩+往返足够。留意了下最晚一班今天去Oban的是6点半左右，我有4个多小时呢。于是我就突发奇想的跑去了Stirling。在Stirling火车站。很小清新的火车站。在小镜子前自拍了一张哈哈。最前面发的站在火车站边上没有行李的那张就是Sitrling火车站。在晚上去Oban的路上，更是一路看到很多小清新车站，爱得不得了，但是停车时间超级短，无奈没有拍照啊啊啊。如果有喜欢小清新，森女文艺范的摄影爱好者可以去啊。从Glasgow到Oban的火车途中经过很多qq的车站，记忆很深刻的是Lock Awe的车站。很窄的火车道但是旁边有探出头的紫色野花，边上绿油油，不大但是精致。这两张是在城堡外面的城墙那里拍的。苏格兰这边很多小镇都有一个小山头可以俯瞰整个小镇，Stirling城堡和爱丁堡都是在山上，可以看全景。在城墙外Stirling往返Glasgow的票才7.8磅临时买的。单程票7磅。大概40分钟左右到。Stirling是个很Q的小镇，有Stirling Castle。拿着三脚架走走停停的拍照，最后只剩一个多小时，没有进去城堡，反正我是打算去保存最完好，最大的爱丁堡城堡，所以就没有多花那十几磅看这个了。感觉都差不多。 【第二天】6.6 Oban前一天晚上搭着最后一班6点半的火车到达Oban。全程3个多小时大概十点到。很幸运，火车上有个Oban当地的男生，他在英格兰读研究生，跟他聊了一路，告诉我Oban去哪里玩，可以住在哪个青旅，一路上还给我指出经过的湖还有遗弃的城堡。聊了聊美国英语和英国英语一些好玩的用词区别。比如美国的裤子叫Pants但是在英国指的就是Underwear内裤。当地人叫湖泊loch而不是lake。等等。俩家Oban小哥给推荐的青旅只剩一张床位，正好留给了我这个空降人员。哈哈。很幸运第二天是个大晴天~~这次旅行最喜爱的两地方一个是Oban一个是Londonderry。Oban属于苏格兰高地，附近有很好的登山地方。火车上的Oban小哥告诉我可以去BeninLora Hill。他就要去那爬山，要是我多呆一天就可以搭个顺风车和他一起，可是我时间不充裕。Oban很小，整个小镇就一条主路，又临着水，还有林荫小路。爱得不得了。两个景点，Dunollie Castle 和McCaigs Tower。出发~见镜子必自拍 哈哈沿着岸边的路走走停停拍照片，坐在海边吃面包片（peanutbutter sandwich花生酱+面包片 哈哈）沿岸风景。哈哈拍了几张游客照~到了三点多实在是热，而且相机快没电了，我就跑回青旅换了条裙子穿。带来了这么久终于暖和到能穿上裙子了。现在出发去小城堡~ 一路上全是绿油油，特别适合拍小清新，森女范儿 哈哈路上看见作画的老爷爷，他自己也融入了画里~我想说，没有时间观念的我，一路拍拍停停，到了的时候都5点多了，正在拍这张照片的时候来个人看我自拍呢跟我说话，我就问他城堡往哪走，他说已经关了，10am-4pm。我问在哪我去门口看看，因为我明早8点就走了，他一听让我沿着路往前走他去屋里拿钥匙给我开铁门去了…真是好人多啊好人多。好人一生平安~当当当~小城堡Dunollie Castle~ 好Q啊哈哈，里面在修建不让进。背面的树藤，古老的感觉。小城堡边上奇形怪状的树 哈哈从城堡回来，慢慢开始冷了，回去加了件衣服，大概8点多去找McCaigsTower. 不是很远，在小山坡上，在上面可以看全景~ 今天天气特别好，因为白天慢悠悠的拍照片，我也是无意的选了这时候来，正好赶上了落日！超级美！真恨当时没有拍延时拍摄做视频… 苏格兰这边晚上10点才落日，11点才黑天。早上3,4点就开始天亮，一天很长。慢慢天黑的Oban今天多写点，明天要去跳伞...不知道还能不能活着回来【6.7】Edinburgh 爱丁堡早上搭着最早8点多的车回到Glasgow转车去Edinburgh。一出火车站就爱上了这里。古老的城市，不一样的气息。【6.7】Edinburgh 爱丁堡继续爱丁堡街头，拿着地图找Castel进城堡很幸运又是一个大晴天，在城堡上可以看到爱丁堡全景，还能看到远处的海岸。我会告诉你们我为了拍那几张照片爬到城墙上，被security保安警告好几次嘛。哈哈。在这种旅游人多的地方就是管得严，我在Londonderry的时候爬上爬下都没人管的。 晚上去Calton Hill上看日落。上面有几个纪念碑。爱丁堡慢慢天黑漏了一张Stirling城堡大门的照片。要睡啦，现在还在美国有时差。明天去跳伞，如果活着回来继续更新~~ 今天去跳伞~我活着回来啦！谢谢支持，不好意思没有时间一一回复大家，只有快快更新给大家饱眼福啦~插播几张今天跳伞的照片~太爽了！在空中飘着，看着远方的地平线，感觉一切都在脚下，那么渺小，时间都静止了。下一步打算考个跳伞证，以后自己跳！！！PS 有朋友问这些是谁拍的。这几张跳伞的照片是跳伞的地方都会有的随行录像和照片。我本来特意买的gopro手腕带也不让带。。所以没办法自己拍自己录。心疼死了一百多美金...不过人生第一次，记录下来也值得的~ 不好意思啦大家，今天一天没更新。因为白天去跳伞什么的。回来整理了剩下的一些照片，先发上来给你们饱眼福，字之后再加把，现在美国这里已经凌晨了，困死了但是中国是白天，不想让你们等着，所以熬夜更新一下再睡觉~我乖吧~这是继续【爱丁堡】的几张这在爱丁堡城堡里面calton hill上面准备看日落【6.9】Inverness继续【6.9】 Inverness这个小镇也很小，很喜欢，就是沿着一条河River Ness好像是。因为附近有很有名的Loch Ness（尼斯湖）（好像是15分钟大巴，不记得了，因为我没去...我知道，跑那么远上去高地不去看尼斯湖不是白去了，不过这就是一个人旅行的自由所在。我后来觉得这个小镇很Q很美，想留在这边拍照，可能去尼斯湖时间就会很紧。 打听了一下，那边又是一个城堡，看过爱丁堡的了感觉都差不多。又不想仓促拍片，所以决定不去了）这个镇很绿很绿，让我想起Oban通往迷你小城堡的那条小路。绿油油的，像秘密花园一样。偶尔还有哪些紫色的花。被一片绿色环绕着，原本浮躁的心也沉淀了下来。决定多在这里享受一会悠闲的时刻，不去扎堆看尼斯湖了。沿着湖走，在河中央有小岛！小道上面超级绿超级大棵的树。就问路人Ness islands在哪就好。真的超级绿...适合拍摄小清新，森林系的片~([]
蔡政皓
揣着梦想带着渴望带着群友和哥们的嘱咐，带着对所有热爱户外人的祈福，经过许久的准备，我即将要踏上进藏之路！ 西藏是我们梦寐的归宿，西藏是神圣的摇篮和天堂，渴望那里的蓝天，渴望着伸手可以触摸到的蓝天中的白云，也渴望着你那祥和的无尽的牧草和低头吃草的藏牦牛！ 西藏，我要来了！请您张开你宽阔的臂膀并释放出慈祥的母爱接受我吧!全程攻略：D15月13日，早9点木子户外出发，途径辽河大桥-盘锦油田-锦州采油厂-滨海公路-锦州-葫芦岛-绥中兴城-秦皇岛-北戴河。行驶里程395公里油耗12升行驶时间8小时（其中累计休息1小时）D25月14日，北戴河-昌黎-乐亭-唐海县-天津滨海新区-天津北外环-霸州-白沟-保定徐水县，骑行447公里。D35月15日，保定徐水县-保定-望都县-定州市-新乐市-正定县-绕行石家庄外环-鹿泉市-307国道-平定县-山西阳泉市-寿阳县，骑行300公里其中100公里盘山路。D45月16日，早8点半出发11点到达骑行152公里，骑行路线寿阳县-S216-南燕竹镇-晋中-太谷县-平遥古城。骑行152公里。D55月17日，平遥-灵石县-洪洞县-襄汾县-曲沃县-侯马市-河津市-韩城市-合阳县，骑行380公里由山西进入陕西。D65月18日，合阳县-大荔县-108国道-渭南市-临潼-西安-周至县-秦岭盘山道-佛坪县骑行里程：424公里 （周至县-佛坪县盘山路120公里）D75月19日，佛坪-洋县-城固县-汉中市-勉县-宁强县-朝天区-广元市，骑行320公里（其中200公里盘山路）D85月20日，广元市-剑阁县-绵阳市-德阳市-广汉市-成都-成都南517318川藏线-拉萨起点接待站，骑行里程404公里。D95月21日，成都-新津-邛崃市-名山县-雅安行驶里程：140公里。D105月22日，雅安-二郎山-泸定-康定。行驶里程182公里D115月23日，康定-折多山口-新都桥-雅江 行驶里程：157公里。D125月24日，继续走318雅江-理塘——稻城，行驶里程332公里。D135月25日，稻城-理塘-海子山口-巴塘 行驶里程：329公里D145月26日，巴塘-竹巴龙-芒康-如美-登巴-左贡-邦达 行驶里程：368公里D155月27日，邦达-巴宿-然乌-波密，骑行里程：325公里D165月28日，波密—林芝——工布江达县，行驶里程：378公里D175月29日，工布江达-拉萨 行驶里程：278公里D185月30日，梦想成真！拉萨D195月31日，拉萨闲逛D206月1日，拉萨-那曲 行驶里程：360公里D216月2日，那曲-沱沱河，里程：420公里D226月3日，沱沱河-格尔木 里程：420公里D236月4日，格尔木-青海湖黑河乡 里程;558公里D246月5日，青海湖环湖大概要360多公里，早9点出发晚5点半回到旅馆。D25——D316月6日——6月12日，青海湖——辽宁滨海路锦州区域，骑行2200公里D32：到家！2012.5.13——2012.6.13辽宁营口——西藏拉萨——辽宁营口行程：一万公里 5月7号上午去了二龙哥们那里准备把摩托维护一下，到了那里他不在，带孩子看病去了。等了一小会，二龙一回来就换上衣服帮我做维护。换了机油和机滤轮胎充气并对刹车做了调节，亲自试骑了下，哥们还亲手为车上了链条油，关羽在此感激不尽！ 5月8号开始整理随行的必备品，把闲了一冬的车包也拿出来了，边包还可以只是横包坏了，想想原因是去年骑行的时候过多的使用了横包，雨水浇过后没有及时晾晒导致糟了，哎。。。无奈呀，只好淘宝又拍了个高大威的横包。 5月9号早5点到店，自己又对车进行小规模的检查，灯光 离合器高低 驮包的货架 后视镜锁紧。。。10点去哥们的洗车行刷车顺便还蹭了顿饭。下午渤海大街骑行西炮台、好旺角、湿地，南行至热电厂，检查下机器性能。去钢铁买的塑料膜，然后到一个做衣服的那里做了2个大的驮包防雨罩，因为进藏后的天气随时会变以防万一，但愿我的爱车能顺利的驮着我离西藏越来越近！ 5月12日，准备装备装车！ 一切准备就绪，心情竟然出奇的平静，一路上的精彩在等着我，梦想，离我越来越近了！ 13号早9点木子户外出发，本想低调出行，无奈几个铁杆哥们执意要送，感受着哥们的依依离别之情，世界上，友情才是最暖的，我笑了 送行的车队 送君千里终须别，大桥下，抽完这只烟，我将独自踏上征程 D1： 出发行驶到盘锦曙光采油厂，突然一辆辽F牌照的雅马哈踏板超了上来，呵呵你超就超吧我不急，走了一段路后前方来到了修桥的位置，那辆踏板傻眼了，随即摆手示意我停车向我问路，后来得知这哥们是从丹东一路骑行过来的，终点北京，几天前和女友回丹东老家，在丹东买的摩托要骑回北京。这北京的哥们只带了头盔穿了件骑行服下面牛仔裤旅游鞋，我就问他：你就这样骑到北京吗？那哥们笑了说，女友开奥迪A4在高速上呢！原来如此有救援车跟随，强！！！ 既然是同路人免不了相互的递烟点烟，那哥们也对我说：我超你的时候就能感觉出来你是要进藏的，我说为什么你能看出来呢？他回答说辽H牌照如此的装备并且是向南骑行，后来得知这哥们也是个驴。。。 他女友来电问路，然后我接的告诉她在锦州东下然后左拐直行26公里滨海路和我们汇合。 午餐一起吃的北京哥们消费，由于路上风大并且海边骑行，我把我随身带的冲锋裤给那哥们穿了。 晚餐北戴河哥们接待，并且给北京的哥们和女友安排了晚上住的宾馆，在送他去宾馆的路上他感慨的说了句：同是同路人天下驴友一家亲！大哥北京有事您言语！ 13号早9点出发晚上5点到达北戴河，行驶里程395公里油耗12升行驶时间8小时（其中累计休息1小时）哥们家的狗狗 哥们的媳妇在给俺做早餐 D2： 5月14号一直走行在河北省唐山和天津滨海路，看惯了我们家乡的海对这里的海没有感觉了，进入河北管辖区后一片大平地所以就没有拍片。 14号的骑行路线是：北戴河-昌黎-乐亭-唐海县-天津滨海新区-天津北外环-霸州-白沟-保定徐水县，骑行447公里。 晚上入住徐水大酒店，经理亲自接待了我，说佩服我的独行，惭愧。 两个保安轮流为我看了一夜的车，真的很感谢 D3 5月15号骑行路线：保定徐水县-保定-望都县-定州市-新乐市-正定县-绕行石家庄外环-鹿泉市-307国道-平定县-山西阳泉市-寿阳县，骑行300公里其中100公里盘山路，路上都是拉煤的大货车。石家庄路遇广西的小伙子，广西做飞机去拉萨然后飞北京，北京买的车骑回广西！ 离开石家庄进入山西开始有山了心情随之也特别好，看看这山顶部多平，觉得很像我们那里的官财山！ 拉煤的车很多我算了下每隔10秒就有一辆通过，不到山西你是不知道有多少拉煤的车！ 连日来没有雨，路面为什么会这样的亮！并且有点滑! 猜猜？答案：由于都是拉煤的车，煤面难免会掉落到路面很多车碾压后就造成煤色的镜面了并且有点滑! 营口还没有建筑如此讲究的散热塔进入山西境内随处可见的老建筑进入山西山西人民欠迎你！哈哈！如同9几年的时候 北京欢迎尔！ 路 这个隧道长将近1600米，里面通行的都是拉煤的车，隧道灯很暗，里面空气夹杂着煤灰让人窒息，根本什么也看不到，大车呼啸着从你的身后发疯的超过，幸亏我有双闪，好可怕呀！ 晚上到住处，我就像是从煤堆里扒出来的一样，脸黑黑的，照照镜子，原来我从刚果来，哈哈入关了，还能见到长城 D4： 5月16日早8点半出发11点到达平遥，骑行152公里，骑行路线：寿阳县-S216-南燕竹镇-晋中-太谷县-平遥古城 直接骑进平遥古城感觉特爽，最后在步行街附近停下，和附近一家地方小吃的伙计攀谈起来，了解一下在网上收索不到的信息，最后决定应该今天住下。 感觉进城后一切事情都很顺利，随便找了家城内居民的自家小旅馆真是随我心愿，即解决了住又解决了车和包看管的问，车直接就停在我住的门口。 解开了随车包换衣服，清洗换下的几件衣服后开始逛城！今天出发时的路 路上村口的山西吊炉饼，看人家那手艺和设备，老娘帮着儿子一起做生意！其实也很贵的一元一个，我觉得这么大小的饼在我们营口应该一元两个吧！途经榆次老城 平遥古城随拍！本来想介绍下平遥古城，上网一搜都是，大家自己去找吧呵呵！ 给我的感觉是住在这里的人每家都有文物，并且吃饭、睡觉、生活每天都在一起相伴，以下的片都是真实的。 另外一家古今结合，古老的家具和现代的高科技电脑。。。 当铺家的地道([]
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